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キャリア取り付け。
セローにETCを取り付けして遠くまでおでかけ出来るようになったので、荷物を載せられるように今回はキャリアを取り付けしていきます。
選んだキャリアは、kenwellというメーカーのもの。
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| 届いた |
理由は、材質がアルミだからです。
鉄製のものは傷が入るとサビてきてしまうからイヤなのよ。
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| 軍手がサービスで付いてた |
それに林道を走るので、あまり重たくないやつがいいなーと思ったのも理由のひとつですね。
実際に届いたキャリアを持ち上げてみると、すごく軽いのでびっくりしました。
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| 取り付け前 |
それでは取り付けをしていきます。
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| 林道汚れがたまっとる |
シートとサイドカバーの両側を外します。
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| 右側 |
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| 左側 |
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| このボルトは使わないよ |
この状態にするとクラブバーのボルトにアクセス出来るようになるので、左右2本ずつのボルトをゆるめてクラブバーを外します。
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| サイレンサー固定ボルト |
サイレンサーを固定しているボルトをゆるめておくと作業がしやすいですよ。
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| 付属のステーを先に付ける |
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| ステーにキャリアを取り付けする |
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| ほい、完成！ |
後は説明書の通りにクラブバーを外したところに付属のステーを取り付けし、そのステーでキャリアを固定すれば完成です。
まとめ。
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| スタイリッシュ |
思っていたより大きくないので、細身のセローによく似合うデザインです。
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| 質感もいいじゃん |
アルミの質感もサイレンサーのヒートガードに溶け込んでいていい感じ♪
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| 干渉なし |
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| フックも太くて安心 |
軽いので林道を走っていても違和感をまったく感じません。
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| 東北ツーリングの時の写真 |
大き目のシートバッグを載せてもへっちゃらなので、このキャリアでいろんなところに行きたいですね。
ではでは、また。
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