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フロントフォークとリアショックのスプリングをもっと柔らかいものに変更したり、タイヤをスパコルにしたりしながらセッティングをしていけば、もしかしたらそれなりに走れたのかもしれませんが、初サーキットで「俺ってこんなに下手だっけ?」って落ち込みそうになるぐらいに曲げられなくて早々と心が折れました…。
さよなら、ぺけぽん!
GSX-R600を手放そうと思った理由。
1番の理由は、うまく曲げることが出来なくて全然速く走れなかったことです!
逆車仕様のせいなのかオーリンズのリアショックのスプリングがかなり固めで、自分の体重だとプリロードをめいいっぱいゆるめても充分な沈みこみ量を取れずに接地感が薄くなっていたことが原因だと思います。(原因の半分は腕のせいなんだけどねw)
息子が撮影してくれた |
フロントフォークとリアショックのスプリングをもっと柔らかいものに変更したり、タイヤをスパコルにしたりしながらセッティングをしていけば、もしかしたらそれなりに走れたのかもしれませんが、初サーキットで「俺ってこんなに下手だっけ?」って落ち込みそうになるぐらいに曲げられなくて早々と心が折れました…。
それともう1つ大きな理由が、屋外保管がイヤになってきたことです!!
これだけならよかったのですが、風の強い日にシートを外さないでいたら右側へ勝手に転倒してしまい、購入したばっかりのアクラポのマフラーが破壊されてしまったこともとどめとなりました(・∀・)
メルカリに出したら一晩で売れた。
R600を売ろうと思う。
— でかじよー (@dekajiyo) February 13, 2021
これらの思いが重なり手放すことを決め、メルカリに出品しました。
オーリンズをOHしてあることやフロントブレーキをOHしていること、それと強風で倒れてマフラーを補修してあること、最後にトランポをする車もあるので近隣配送可で名義変更をこっちで対応するよ!ってことを書いて購入した金額よりちょっと高めの金額で出したら、なんとその日の夜に売れてしまいました(∩´∀`)∩
R600もう売れた〜\(^o^)/
— でかじよー (@dekajiyo) February 14, 2021
実はバイクの個人売買ってはじめてだったので出品した時からドキドキしていたのですが、購入してくれた方がとてもいい方で不安なく取引が完了しました。
まとめ。
売却することを決めてから1週間後、ついにお別れです…。
悩んだ末に手放したのですが、こうやって改めて写真を貼りながらブログを書いていると売ってしまったことを後悔するぐらいカッコよかったことを思い出してしまいます。
4カ月という短い間でしたが、今までありがとー!ぺけぽん!!
これでGSX-R600(K5)の話は終わりです。
ではでは、また。
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